上午10点，一辆白色医疗服务车开到了云和县石塘镇长汀村。两位身着白大褂的医护人员快步下车，熟练地为村民检查身体、派发药品。

“阿嬷，血压还行，药记得按时吃。”石塘镇中心卫生院主治医师袁柳红一边记录数据，一边叮嘱79岁的张秀娟。老人接过药包，乐呵呵地说：“以前买药要么麻烦孩子，要么自己折腾大半天坐车去镇上，现在袁医生每周来送药复诊，省心多喽！”

村民徐佩玉同样感慨：“现在医生们每周都来，我们不出村就能医保结算，太方便了！”家门口的“一站式服务”，让山区老人们格外安心。

云和县素有“九山半水半分田”之称，山高路远、村落分散，公共服务难以均衡覆盖，曾是发展的痛点。

2001年起，云和县针对山区特点，实施“小县大城”发展战略，把县城作为县域增长极进行培育和发展，加快推进新型城市化进程，促进全域统筹、城乡一体。

但难题依然存在。“不少村民下了山，可村里还有老人守着家。服务好老人，是县里必须解决的难点。”北仑区挂职干部，云和县发改局党委委员、副局长贺海波坦言。

此前，云和推出“流动供销致富车”“智慧流动医院”等系列服务车辆，为山区群众提供助医、助行、助购等流动服务。

但贺海波在一次次走访中发现，车辆资源分散、功能单一，难以满足村民多样化生活需求。

这个资金瓶颈，成了“山海协作”精准发力的契机。经过深入调研与沟通，贺海波和当地干部将升级版的“流动便民共富车”项目，列入2024年山海协作重点支持名单，内容涵盖部分车辆的优化、服务站点的搭建及数字化应用场景的打造。

山海协作资金注入后，云和迅速推进“一车多用”模式，整合7大类部门车辆，建立了“基本服务+拓展服务”事项清单，推动实现差异配置、功能叠加、服务集成。如为每辆车统一设置服务标识，统一配置大喇叭、急救包等基础设备。同时，先后组织开展“十助”服务队伍业务培训25次，有效提升流动共富车队伍行为规范和服务水平，推动专业化服务队伍建设。

“后来，我们再去村里，发现村民的笑容明显中国竞彩网了。”贺海波介绍，与此同时，服务的“末梢神经”也在延伸。

2024年，云和大力推进流动便民乡村综合服务点建设提升，统一对站点外观标识、服务流程、基础设备等进行规范建设，在崇头、石塘等4个片区建设综合服务站，建成了大湾、沙铺等20余个村级服务点。

石塘镇客货邮综合便民服务站内，不少村民正在扫码领取快递。“以往助餐车、医疗车来村里搞活动需搭帐篷，现在站点让一切更便利，最重要的是，还有了集中领取快递的地方。”云和县邮政分公司市场部经理叶云波说。

流动便民服务车，既关照锅碗瓢盆的日常烟火，也回应求医问学的“人生大事”，核心是不断满足山区群众对美好生活的向往。服务好不好，群众最有发言权。

“应用场景大屏上，服务需求、车辆位置、路线规划等实时数据一目了然。”云和县社会治理中心副主任洪跃根介绍，通过打造数字化应用场景，完善全景驾驶舱、信息采集、指令调配和数据集成等功能，加快实现“点单”“派单”式服务，“我们正全力构建‘1个县级中心+5个片区站+N个村级点’的三级服务网络，实现片区一体化统筹。”

一辆辆穿梭于云和偏远山区的服务车，带活了产业，富裕了山乡，开出了一条通向美好生活的山区新通途。

截至目前，云和县累计开通“流动便民共富车”76辆，实现69个行政村全覆盖，并不断向自然村延伸，提供暖心餐服务6万余人次，帮助山区群众销售农产品2940万元，人均增收万余元，爱心助行服务里程达5万余公里，开展巡回诊疗服务1.2万人次。（记者 毛飞英 郝玉亮 谢 挺 严武意 通讯员 孙 科）