集卡司机需要什么样的服务？要答好这个看似简单的问题，可不容易。

郭巨街道地处北仑东部穿山半岛，是集卡进出港区的必经之处，日均过境集卡车近万辆，大量司机在这里等单、歇脚。

“服务集卡司机，我们其实一直在做。但‘E家安途’这个项目，是想更进一步，把司机们最深层的需求收集上来，进行系统梳理，真正建立起一套完整的服务体系和长效机制。”“E家安途”项目负责人汪旭儿表示。

今年2月，“E家安途”项目启动首轮拉网式摸排，先从农居混合型社区——东港社区开始，力求触达每一个集卡停靠的角落。首轮摸排分两步走：先是电话精准排查，初步摸清社区内集卡司机的基本情况和分布底数。在此基础上，实地摸排紧随其后。

起初，不少司机有疑虑。在一处临时停靠点，司机刘师傅摇下车窗，语气里透着几分戒备：“你们是哪儿的？不会是来查车的吧？”社工没急着递表格，先拧开一瓶矿泉水递了过去，顺便看了看车尾，“师傅，这反光条都快磨没了，晚上跑车多危险，我们帮您换一条吧。”

换好反光条，话匣子也打开了。刘师傅说，自己临近退休，社保缴费年限不足，正发愁该怎么办。“政策类的、资讯类的信息需求，我们当场就能解决。”东港社区社工介绍，类似刘师傅这样的诉求，在首轮摸排中反复出现。

近一个月时间，社工们的足迹覆盖社区及周边六村全域，面对面访谈一线司机500多名，收集有效诉求近200条。停车难是司机们反映最集中的问题。峙南停车场车位饱和，不少司机冒险停靠路边，夜间也在车上休息，易造成安全隐患。还有一些司机希望家属能就近找到稳定工作。车辆维修贵、保险理赔流程繁琐、异地驾驶证审验不便、精神文化生活匮乏等呼声，也被一次次提及。

安全隐患的排查结果更让人揪心。经现场检查，不少集卡存在车身反光标识不同程度磨损、脱落甚至完全失效的问题。入夜后的疏港公路上，这些庞然大物几乎就是“隐身”状态。

也正因如此，“寻找失效的反光条”安全守护行动与摸排同步启动。截至首轮摸排结束，“E家安途”项目已为95辆集卡免费更换反光条200余条，发放交通安全、反诈防骗宣传手册500余份，现场解答驾驶证审验、社保缴纳等政策咨询200人次等。

而无法当场解决的诉求，被逐一登记在“集卡司机民情台账”上，按生活配套、安全保障、权益维护、文化服务四大类分类梳理，将精准对接相关部门联动解决。

“去年，我们推出了针对郭巨辖区流动未成年人的关爱项目‘E家童盟’，今年我们又推出了面向集卡司机的服务项目‘E家安途’。串起来就是一个家庭。”郭巨街道党工委委员张凌云表示，希望通过这些实实在在的举措，让流动人口在郭巨安身安心，真正融入这片土地。

下一步，街道将以首轮摸排结果为依据，重点推进标准化集卡司机驿站建设、集卡运输安全示范路打造、志愿服务队组建以及权益保障快速响应机制建立等工作，切实把服务做到司机的心坎上。（记者?吴雨婷?通讯员?汪旭儿?王?英）